报告人1：黄笛

报告1名称： 深孔车载救援钻机动态称重技术研究

报告人2：刘申

报告2名称：被动式油气悬架刚度阻尼耦合特性研究

报告人3：王健

报告3名称：基于梯度异构设计的高性能零部件用钢

报告时间：2024年4月17日9:30-11:30（星期三）

报告人4：曹超

报告4名称：井下智能供液技术现状与发展趋势

报告人5：李勇

报告5名称：旋转机械故障诊断方法研究

报告人6：常向东

报告6名称：煤矿提升运输钢丝绳磨损特征机理及服役性能退化失效研究

报告时间：2024年4月17日14:30-16:30（星期三）

报告地点：机电学院1楼报告厅

主办单位：中国矿业大学机电工程学院

中国矿业大学机电工程学院机械设计系党支部

报告人1简介：黄笛，中国矿业大学机电工程学院讲师，硕士生导师，博士毕业于东南大学。 围绕流体传动与控制研究方向，主持国家重点研发计划任务，国家自然科学基金青年项目，江苏省自然科学基金青年项目等；以第一作者或通讯作者发表SCI论文6篇（其中中国科学院1区TOP论文2篇）；获授权发明专利10余件。讲授课程矿山机械液压传动与电液控制、工程图学等。

报告内容1简介：我国矿山开采逐步向深部发展，600m 以上深井在我国中东部地区大量存在，矿山事故时有发生，危害国家财产和人民生命安全。车载救援钻机作为救援现场的主力装备，负责搜救孔及救援孔的钻孔施工，其成孔效率直接决定了被困矿工生还几率。作为钻机钻进的主要参数，孔底钻压对钻进速度及成孔质量有着直接影响，而钻压测量的基础是对钻杆动态称重。因此，对救援钻机动态称重技术开展研究具有重要意义。

报告人2简介：刘申，男，1989年11月生，2020年10月毕业于哈尔滨工业大学获工学博士学位，同年11月进入中国矿业大学机电学院从事教学科研工作，主要从事超声加工、振动与振动控制、矿用自卸车的研究工作，以第一作者发表SCI论文7篇，授权发明专利3项。

报告内容2简介：以三桥矿用自卸车油气悬架作为研究对象，推导了油气悬架弹性力、刚度以及阻尼力计算公式，研究了在振幅60mm、频率1Hz正弦位移激励下油气悬架结构参数以及工作参数对其力学特性的影响；采用AMESim软件搭建了1/4车仿真模型，并通过遗传算法进行悬架参数优化，有效提升了车辆平顺性。

报告人3简介：王健，1992年生，山东临沂人，博士，讲师，主要从事机械装备类高性能基础零部件、结构件的设计研发工作，在矿山机械用钢的设计与制造等方面开展大量的应用研究。参与多项国家自然科学基金项目，目前已发表SCI论文10余篇，申请授权多项发明专利。

报告内容3简介：主要介绍梯度异构高性能零部件的发展现状，设计理念，涉及如何通过多尺度的梯度异构设计调控，探讨解决高性能零部件用钢的强韧性匹配问题、服役失效损伤机制等，达到优化零部件结构设计的目标。

报告人4简介：曹超，副教授，工学博士，2020年6月于中国矿业大学机电工程学院获机械电子工程博士学位。主要从事流体智能驱动与传动方面的教学与科研工作，研究方向包括高压大流量水液压元件与电液系统、微尺度水射流发生与智能驱动、危险环境特种机器人。围绕液压动力及其工程应用，主持国家重点研发计划项目子课题，国家自然科学基金青年项目，江苏省自然科学基金青年项目；参与国家重点研发计划项目2项、国家自然科学基金重点项目1项、国家自然科学基金1项、省部级项目3项；以第一作者在《IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement》、《Mechanics of Materials》、《机械工程学报》等期刊发表高水平论文。

报告内容4简介：我国已经自主研发世界上最大的10米采高液压支架，远距离驱动工作面液压支架群的供液系统功率急剧增大，传统控制模式下液压支架系统及其关键元件的稳定性和可靠性问题突显，严重影响工作面作业安全和效率，必须通过智能化供液系统实时满足工作面液压支架动力需求。本报告介绍当前智能供液系统的概念、系统组成和工作特点，剖析实现智能供液的关键技术瓶颈，总结目前相关研究进展，提出未来智能供液技术发展趋势。

报告人5简介：李勇，毕业于中国矿业大学，现就职于中国矿业大学机电工程学院，研究方向为机电装备状态监测，目前已获得国家自然科学基金青年基金1项，发表学术论文20余篇。

报告内容5简介：介绍旋转机械的故障诊断背景、需求以及难点，阐述故障诊断的流程已经常见的信号处理方法，最后对本人有关旋转机械故障诊断的研究成果进行汇报。

报告人6简介：常向东，博士/博士后，准聘副教授。2019年获中国矿业大学机械设计及理论专业博士学位。主要从事矿山机械摩擦学方面的研究。主持国家自然科学基金青年基金项目1项；以第一/通讯作者在Tribology International和Wear等期刊上发表SCI论文10余篇、EI论文1篇；出版学术专著1部（第二作者）；获中国煤炭学会青年科学技术奖优秀博士学位论文提名奖；授权发明专利4件。

报告内容6简介：钢丝绳作为矿井提升和运输系统中广泛使用的承载和传动部件，在保障装备高效运行和煤矿安全生产等方面发挥着重要作用。然而，煤矿用钢丝绳服役工况复杂、环境恶劣，极易发生磨损、腐蚀和疲劳等损伤行为，诱发断绳事故。本报告主要针对矿井提升、运输钢丝绳在复杂恶劣工况下的损伤和失效问题介绍相关研究工作。